PlusBus länderübergreifend unterwegs

Gute Nachricht für die Altmärker: Es gibt eine neue Direktverbindung nach Niedersachsen. Die Landeslinie 300 der Personenverkehrsgesellschaft Altmarkkreis Salzwedel (PVGS) fährt seit Ende August als Plusbus von Salzwedel über Beetzendorf und Klötze nach Wolfsburg. Verkehrsminister Thomas Webel weiht die neue Landeslinie 300 heute zusammen mit Landrat Michael Ziche ein. Verbunden ist dies mit einer Präsentationsfahrt

Plus-Bus statt abgehängt

Artikel aus Zeit Online vom 9. Mai 2020, Doreen Reinhard Sie sollen Lücken im Verkehrsnetz schließen und so den öffentlichen Nahverkehr auf dem Land attraktiv machen: Plus-Busse verbreiten sich von Sachsen aus in Deutschland. Die Buslinie 800 führt durch die Lausitz, von Cottbus nach Hoyerswerda, etwa 50 Kilometer, zwei Dutzend Haltestellen. Wenn es gut läuft,

100 PlusBusse 2020: steigendes Angebot, mehr Fahrgäste

Fünf Jahre PlusBus in Brandenburg, Sachsen 2020 komplett Bundesweit steigt die Zahl der PlusBus-Angebote – und die der Fahrgäste auf den neuen Linien. Das teilte der VDV, Branchenverband für über 600 Unternehmen des Öffentlichen Personen- und Schienengüterverkehrs, anlässlich der Festveranstaltung „Fünf Jahre PlusBus in Brandenburg“ mit. 2020 wird es bundesweit 100 Linien geben. Auch der

Erweiterung des PlusBus- und TaktBus-Liniennetzes im Verbundgebiet

Mit Beginn des neuen Schuljahres 2019/2020 erfolgt in den verschiedenen Landkreisen des Mitteldeutschen Verbundgebietes Mitte August 2019 ein Fahrplanwechsel. Zur Verbesserung der Anbindung an wichtige Verkehrsknotenpunkte werden in diesem Zusammenhang neue PlusBus- und TaktBus-Linien eingeführt. In der Regel handelt es sich dabei um bereits etablierte Buslinien. Im Landkreis Nordsachsen wird die Linie 210 Delitzsch–Tiefensee–Bad Düben

Vier neue PlusBus-Linien im VMS-Gebiet

Am Samstag, den 17. August starten auf dem Gebiet des Verkehrsverbundes Mittelsachsen (VMS) vier neue PlusBus-Linien und ein TaktBus. PlusBusse fahren wochentags mindestens im Stundentakt und das von früh bis spät. PlusBusse werden durch den Fahrplan definiert, nicht durch die eingesetzten Fahrzeuge. Der Stundentakt ist das wichtigste Kriterium dafür, dass sich ein Bus auch PlusBus

Das PlusBus-Netz im Verkehrsverbund Oberelbe wächst

Ab 19. August öfter von Dresden nach Sebnitz und nach Hetzdorf Dresden: Das Netz der PlusBus-Linien im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) wird zum Schuljahresbeginn erweitert. Neben zusätzlichen Fahrten auf der Linie 261 Dresden – Sebnitz wird auf der bereits bestehenden PlusBus-Linie 333 der dichte Takt bis Hetzdorf verlängert. Damit bringen zwölf Linien im VVO die Fahrgäste

PlusBus-Premiere im Landkreis Elbe-Elster – Im Stundentakt zwischen Elsterwerda und Finsterwalde

Potsdam: Mit dem PlusBus Niederlausitz wurde am 15.08.2019 in Finsterwalde offiziell die 20. PlusBus-Linie im VBB-Gebiet eingeweiht. Für den Landkreis Elbe-Elster ist es die erste PlusBus-Linie mit den Qualitätskriterien des PlusBus-Konzeptes: regelmäßiger Stundentakt, Wochenendverkehr und Anschluss zur Bahn. Die PlusBusse der VerkehrsManagement Elbe-Elster GmbH (VMEE) fahren bereits seit Anfang August auf der Linie 579 zwischen

EIN PLUS AN FLEXIBILITÄT UND FREIHEIT

Beitrag zum PlusBus von der Deutschland mobil 2030 GmbH, Berlin – 15. März 2019 „EIN TAKT, MIT DEM SIE RECHNEN KÖNNEN“ – MIT DIESEM VERSPRECHEN SIND DIE PLUSBUSSE IN SIEBEN REGIONEN BRANDENBURGS UNTERWEGS. EIN REGELMÄSSIGER TAKTVERKEHR UND EIN SCHNELLER UMSTIEG ZWISCHEN BAHN UND BUS SIND DIE ECKPUNKTE DES KONZEPTS, DAS VON DEN FAHRGÄSTEN GUT ANGENOMMEN

Plusbus sammelt Punkte in der Fläche

Artikel aus VDV – Das Magazin 1/19 Höhere Mathematik für Mobilität in ländlichen Regionen: Das Zeichen „+” macht den Linienbus zum „Plusbus”. Der fährt nicht nur sporadisch, sondern im leicht merkbaren Taktfahrplan sieben Tage die Woche, und er bietet gute Anschlüsse von und zum Schienennahverkehr. 70 Linien bundesweit zeugen vom neuen Ansatz für einen attraktiven

Muldental in Fahrt: Besseres Angebot bringt 14 Prozent mehr Fahrgäste

Ein dichtes Netz an Haltestellen, Fahrten an Wochenenden und bis in den späten Abend – das Modellvorhaben Muldental in Fahrt überzeugt offenbar die Fahrgäste: Die Regionalbus Leipzig GmbH verzeichnet seit Einführung der vertakteten Linien einen Fahrgastzuwachs von 14 Prozent. Am besten läuft es auf der Strecke Brandis-Gerichshain. Landkreis Leipzig. Lohnt die Mühe? Im Gespräch mit